Volkswagen Golf IV 2.0, 2002

Руль

слева

Учёт

Кыргызстан

Цвет

черный

Кузов

универсал

Обмен

обмен не предлагать

Привод

передний

Пробег

330000 км

Прочее

налог уплачен, вложений не требует

Коробка

автомат

Наличие

в наличии

Таможня

растаможен

Двигатель

2.0 л / бензин

Состояние

идеальное

Год выпуска

2002

Регион, город

Балыкчи, Иссык-Кульская область

Машина прошла полную предпродажную подготовку и детейлинг 9 февраля 2025 года.
- контрактные двигатель и АКПП (коробка дополнительно откапиталена)
- лифт подвески перед 6 см, зад 4 см
- пороги усилены профтрубой,
- усиленные передние пружины
- стальная защита картера
- сетка в бампере
- кузов без коррозии
- новый радиатор,
- новая печка,
- климат-контроль заправлен и работает как надо
- передние амортизаторы Bilstein
- передние диски Brembo
- новые колодки по кругу
- все сайлентблоки новые
- вакуумный усилитель тормозов заменен на более долговечный
- новый топливный насос и фильтр
- полноразмерная запаска новая в багажнике
- передние сиденья перешиты
- карты дверей перетянуты
- EVA коврики везде
- диодные лампы в салоне и габариты
- хорошая магнитола + динамики в 4х дверях
- частичная шумо-виброизоляция
- новый насос омывателя
- заводская тонировка задних стекол
- если хотите, могу поставить решетку радиатора со значком обратно
Недостатки (указываю сразу, чтобы не было вопросов):
- подогрев заднего стекла не работает (оторван провод от стекла)
- механизм складывания правого зеркала неисправен
- ошибка по блоку подушек безопасности (нет связи)
- вч-динамики в передних дверях работают не всегда
- кнопка блокировки дверей на водительской двери не работает
- кузов перекрашен прыдыущим хозяином, есть дефекты ЛКП (царапины, сколы, шпаклевка на капоте)
- задние подстаканники не складываются
- у задней пепельницы отсутствует одна крышка
- АТ-резина издаёт характерный гул на скоростях 40–50 км/ч — типичная особенность внедорожного протектора, не является неисправностью
- красный экранчик на приборной панели при нагревании не читается (болячка у всех гольфов с таким экранчиком)
- потеет соединение насоса ГУРа со шлангом, идущим в рулевую рейку
Готов к любой проверке на СТО в городе за счет покупателя. Могу дать контакты сервисов в Бишкеке, где меняли двигатель и коробку.
Вложено около 480 тыс. сом за 3 года (подробная таблица с датами, суммами и чеками на ключевые работы, включая замену двигателя, покажу при осмотре). Причина продажи: купил джип с полным приводом.
Полноразмеры фотографий вышлю по запросу.